ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸின் வகைப்பாடுகள் என்ன?

I. தூண்டுதல் பயன்முறையின் படி:

(1) எதிர்வினை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் (வி.ஆர்)

அம்சங்கள்: உயர் முறுக்கு வெளியீடு (அதிக மின் நுகர்வு, 20A வரை மின்னோட்டம், அதிக ஓட்டுநர் மின்னழுத்தம்);

சிறிய படி கோணம் (குறைந்தபட்சம் 10 ');

சக்தி முடக்கும்போது நிலைப்படுத்தும் முறுக்கு இல்லை;

மோட்டார் ஈரப்பதம் சிறியது, ஒற்றை படி செயல்பாடு (துடிப்பு அதிர்வெண் மிகக் குறைவு என்பதைக் குறிக்கிறது) ஊசலாட்ட நேரம் நீளமானது;

அதிக தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டு அதிர்வெண்;

(2) நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் (பி.எம்)

அம்சங்கள்: சிறிய வெளியீட்டு முறுக்கு (மின் நுகர்வு சிறியது, மின்னோட்டம் பொதுவாக 2A ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும், ஓட்டுநர் மின்னழுத்தம் 12 வி);

பெரிய படி கோணம் (எ.கா. 7.5 °, 15 °, 22.5 °, முதலியன)

மின்சாரம் முடக்கப்படும்போது இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஹோல்டிங் முறுக்கு உள்ளது;

தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டு அதிர்வெண் குறைவாக உள்ளது.

(3) கலப்பின படிநிலை மோட்டார் (எச்.பி.)

அம்சங்கள்: வெளியீட்டு முறுக்கு நிரந்தர காந்த வகையை விட பெரியது (மின் நுகர்வு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது);

படி கோணம் நிரந்தர காந்த வகையை விட சிறியது (பொதுவாக 1.8 °);

சக்தி முடக்கும்போது நிலைப்படுத்தும் முறுக்கு இல்லை;

அதிக தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டு அதிர்வெண்;

இரண்டு, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு பயன்முறையின் படி:

.

(2) மூன்று-கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: பெரிய முறுக்கு வெளியீட்டை அடைய முடியும், ஆனால் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஒப்பீட்டளவில் பெரியவை;

(3) ஐந்து-கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: சிறிய படி கோணம் மற்றும் அதிக துல்லியத்துடன்;

மூன்று, பரிமாற்ற வடிவமைப்பின் படி:

(1) ரோட்டரி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: ரோட்டரி இயக்கத்தை அடையப் பயன்படும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் மிகவும் பொதுவான வகை;

(2) நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்: சுழலும் இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்ற ஒரு சிறப்பு பரிமாற்ற பொறிமுறையின் மூலம் நேரியல் இயக்கத்தை உணரப் பயன்படுகிறது;