மைக்ரோ குறைப்பு மோட்டார்கள் பெரிய முறுக்கு வெளியீட்டை வழங்க முடியும் மற்றும் பல்வேறு மின்சார தயாரிப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மைக்ரோ கியர் குறைப்பான்கள் என்ன வகையான டிசி மோட்டார்கள் பொருந்தலாம்?
பொதுவாக, டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள், பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்கள், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், ஹாலோ கப் மோட்டார்கள் போன்றவை டிரைவ் மோட்டார்களாக உள்ளன. DC மோட்டார்கள் சிறிய விவரக்குறிப்புகள், குறைந்த மின்னழுத்தம், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் அதிக வெளியீட்டு வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
1. பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்
தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டர்கள் இல்லாத DC மோட்டாரைக் குறிக்கிறது. மோட்டார் ஆர்மேச்சர் மற்றும் நிரந்தர காந்த பாகங்கள் கூடுதலாக, இது ஒரு ஹால் சென்சார் உள்ளது. இந்த DC மோட்டார் குறைந்த சத்தம், அதிக வேகம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, ஆனால் அதிக செலவு மற்றும் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு முறை;
2. பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்
பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் என்பது பிரஷ் சாதனம் மற்றும் கம்யூடேட்டரைக் கொண்ட மோட்டார் ஆகும். தூரிகை DC மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை அறிமுகப்படுத்த அல்லது வெளியேற்ற பயன்படுகிறது. பிரஷ்டு DC குறைப்பு மோட்டார்கள் வேகமான தொடக்கம், மென்மையான வேக ஒழுங்குமுறை, எளிய கட்டுப்பாட்டு முறை மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்களின் அடிப்படை கட்டமைப்பு கூறுகளில் ஸ்டேட்டர்கள், ரோட்டர்கள், பிரஷ்கள் மற்றும் கம்யூட்டர்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் காந்தப்புலங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு டிசி மோட்டாரை சுழற்றச் செய்கிறது. DC மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் காந்தப்புலம் காந்தங்கள் அல்லது ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளால் உருவாக்கப்படுகிறது;
3. ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் DC மோட்டார்கள் ஆகும், அவை மின் துடிப்பு சமிக்ஞைகளை தொடர்புடைய கோண இடப்பெயர்வுகளாக மாற்றுகின்றன. ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞை உள்ளீடு செய்யும்போது, ரோட்டார் ஒரு கோணத்தை சுழற்றும். வெளியீட்டு கோண இடப்பெயர்ச்சி உள்ளீட்டு துடிப்புகளின் எண்ணிக்கைக்கு விகிதாசாரமாகும், மேலும் வேகமானது துடிப்பு அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாகும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்றும் பிற DC மோட்டார் கட்டுப்பாடுகளுக்கு இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், அது டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது மற்றும் அவற்றை கோண இடப்பெயர்ச்சிகளாக மாற்றுகிறது. இது திறந்த வளைய நிலைக் கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம். ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞையை உள்ளீடு செய்வதன் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலை அதிகரிப்பு பெற முடியும். டிரான்ஸ்மிஷன் டிசி கட்டுப்பாட்டை விட, அதிகரிக்கும் நிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கணிசமாக குறைந்த செலவைக் கொண்டுள்ளது.
4. கோர்லெஸ் மோட்டார்கள்
ஹாலோ டிசி மோட்டார்கள் அளவு சிறியவை, எடை குறைந்தவை, அதிக துல்லியம், அதிக செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் நிலையான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, அவை பாரம்பரிய DC மோட்டார்களின் ரோட்டார் கட்டமைப்பை உடைத்து, கோர்லெஸ் ரோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ரோட்டார் ஒரு கோப்பையைப் போலவே இருப்பதால், இது ஹாலோ கப் ரோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஹாலோ கப் ரோட்டார் பாரம்பரிய இரும்பு கோர் ரோட்டரால் உருவாகும் சுழல் மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் இழப்பை முற்றிலும் நீக்குகிறது. ஹாலோ கப் மோட்டார்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: பிரஷ்லெஸ் மற்றும் பிரஷ்டு. பிரஷ் இல்லாத ஹாலோ கப் மோட்டாரின் ரோட்டரில் இரும்பு கோர் இல்லை, பிரஷ் இல்லாத ஹாலோ கப் மோட்டாரின் ஸ்டேட்டரில் இரும்பு கோர் இல்லை.
பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டாரால் இயக்கப்படும் மைக்ரோ ரிடக்ஷன் மோட்டார் பிரஷ்டு ரிடக்ஷன் மோட்டார் என்றும், ஹாலோ கப் டிரைவ் என்பது ஹாலோ கப் ரிடக்ஷன் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு டிரைவ் டிசி மோட்டார்களின் செயல்திறன், அளவுருக்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் வேறுபட்டவை. மேலே உள்ளவை மைக்ரோ கியர் ரிட்யூசர்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிசி மோட்டார்கள். மைக்ரோ DC மோட்டார்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, Chaoya Motor இல் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தவும்.
