ஹால் சென்சார்கள் மற்றும் ஹால் சென்சார்கள் இல்லாத பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வருமாறு சுருக்கப்பட்டுள்ளன:
ஹால் சென்சார் இருப்பதன் நன்மைகள்:
உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹால் சென்சார் ரோட்டரின் நிலையைக் கண்டறிந்து மென்மையான தொடக்கத்தை அடைய முடியும்;
ஹால் சென்சார் மூலம் மோட்டார் பூஜ்ஜிய வேகத்தில் தொடங்க முடியும்.
ஹால் சென்சார் இருப்பதன் தீமைகள்:
ஹால்-ஃப்ரீ மோட்டார்களை விட விலை அதிகம், விலை அதிகம்;
ஹால் சென்சார்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டியதன் காரணமாக கட்டுமானம் சிக்கலானது.
ஹால்-ஃப்ரீயின் நன்மைகள்:
உடைக்க ஹால் சென்சார்கள் இல்லாததால் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை;
குறைந்த விலை, ஹால் சென்சார்கள் அல்லது அடைப்புக்குறிகள் தேவையில்லை;
ஹால் கோணத்தை சரிசெய்வதற்கான பாரம்பரிய தேவை தவிர்க்கப்பட்டதால், உற்பத்தி எளிதானது.
ஹால்-ஃப்ரீயின் தீமைகள்:
ரோட்டார் நிலையைக் கண்டறிய ஹால் சென்சார் இல்லாததால் தொடக்கமானது சீராக இல்லை, எனவே இயக்கி பகுதியானது பூஜ்ஜிய-புள்ளி மின்னோட்டக் கண்டறிதலைச் செய்ய வேண்டும், இது தொடங்கும் போது மோட்டார் அதிர்வுறும் அல்லது தொடங்கத் தவறியிருக்கலாம்;
பெரிய சுமைகள் அல்லது பெரிய சுமை மாற்றங்கள் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது அல்ல;
இந்த மாதிரி மோட்டாரை ஓட்ட முடியாத ஹால் டிரைவர் இருக்கிறார்.
சுருக்கமாக, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பட்ஜெட் பரிசீலனைகளைப் பொறுத்து, ஹால் சென்சார் கொண்ட பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தலாமா அல்லது ஹால் சென்சார் இல்லாத பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தலாமா என்பதைத் தேர்வுசெய்யவும். சில சிறப்புப் பயன்பாடுகளில், ஹால் சென்சார்கள், இயக்கிகள், குறியாக்கிகள் மற்றும் குறைப்பு கியர்பாக்ஸ் ஆகியவை குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.