குறைப்பு மோட்டார்கள் என்பது ஒரு பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையாகும், இது ஒரு கியர் ஸ்பீட் கன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை விரும்பிய எண்ணிக்கையிலான புரட்சிகளுக்குக் குறைத்து பெரிய முறுக்குவிசையைப் பெறுகிறது. சாதாரண DC மோட்டார்களில் கியர் கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வேக மாற்றத்தை எளிதாக மேம்படுத்தலாம். பொதுவாக, மோட்டார் வெளியீட்டின் வேகம் நிலையானது, ஆனால் கியர்கள் மற்றும் தண்டுகளால் ஆன ஒரு குறைப்பான் மூலம் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
பொதுவான குறைப்பு மோட்டார் வகைப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
1) கிரக குறைப்பு மோட்டார்கள் ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான அமைப்பு, சிறிய திரும்ப அனுமதி, அதிக துல்லியம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஒரு பெரிய மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் விலை சற்று விலை உயர்ந்தது.
2) வார்ம் கியர் ரியூசரின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், இது ஒரு தலைகீழ் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, பெரிய குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஒரே அச்சில் அல்லது ஒரே விமானத்தில் இல்லை. இருப்பினும், இது பொதுவாக அளவில் பெரியது, குறைந்த இயக்கி திறன் மற்றும் குறைந்த துல்லியம் கொண்டது.
3) ஹார்மோனிக் குறைப்பு மோட்டரின் ஹார்மோனிக் டிரைவ் இயக்கம் மற்றும் சக்தியை கடத்த நெகிழ்வான உறுப்புகளின் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மீள் சிதைவைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அளவு சிறியது மற்றும் அதிக துல்லியம் கொண்டது, ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், நெகிழ்வான சக்கரம் வரையறுக்கப்பட்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது, தாக்கத்தை எதிர்க்கும் திறன் இல்லை, மேலும் உலோக பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மோசமான விறைப்புத்தன்மை உள்ளது.
கியர் மோட்டார்கள் பொதுவாக குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு ஓட்டும் கருவிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின் மோட்டார், உள் எரிப்பு இயந்திரம் அல்லது பிற இயங்கும் சக்தியின் வேகத்தைக் குறைக்க, கியர் மோட்டாரின் உள்ளீட்டுத் தண்டின் மீது குறைவான பற்களைக் கொண்ட கியரை அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள பெரிய கியருடன் பிணைப்பதன் மூலம் வேகத்தைக் குறைப்பதன் நோக்கம் அடையப்படுகிறது. சாதாரண கியர் மோட்டார்கள் சிறந்த குறைப்பு விளைவை அடைய அதே கொள்கையுடன் பல ஜோடி கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் டிரைவ் விகிதமாகும்.
