சாயோயா மோட்டார் என்பது குறைந்த இரைச்சல், உயர்தர குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள், கியர்பாக்ஸ் மோட்டார்கள், குறைப்பு மோட்டார்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமாகும். அவற்றில், ரிடக்ஷன் மோட்டார், ப்ரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் வேகத்தை பொருத்தும் மற்றும் முறுக்கு விசையை கடத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இது ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திரம். இருப்பினும், குறைப்பு மோட்டாரின் கடுமையான வேலை சூழல் காரணமாக, தேய்மானம் மற்றும் கசிவு போன்ற தோல்விகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன.
தவறுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்க, முதலில் குறைப்பு மோட்டார்களின் பயன்பாட்டு நுட்பங்களைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
1. பயனர்கள் அதை பகுத்தறிவு மற்றும் கவனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் குறைப்பு மோட்டாரின் செயல்பாடு மற்றும் ஆய்வின் போது காணப்படும் சிக்கல்களைப் பதிவு செய்ய வேண்டும். எண்ணெய் வெப்பநிலை 80°C க்கு மேல் உயரும் போது அல்லது எண்ணெய் குளத்தின் வெப்பநிலை 100°Cக்கு அதிகமாக இருந்தால் அல்லது அசாதாரணமான சத்தம் உருவாகும் போது, பயனர் அதைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தி, காரணத்தைச் சரிபார்த்து, சிக்கலைத் தீர்த்து, தொடர்ந்து மசகு எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். இயக்க.
2. குறைப்பு மோட்டார் குளிர்ந்த பிறகு எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் எரியும் ஆபத்து இல்லை. இருப்பினும், அது இன்னும் சூடாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் குளிர்ந்த பிறகு, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, எண்ணெய் வடிகால் கடினமாகிறது. குறிப்பு: கவனக்குறைவாக மின்சாரம் இயக்கப்படுவதைத் தடுக்க டிரைவிங் சாதனத்தின் மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டிக்கவும்.
3. 200 முதல் 300 மணிநேர அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு, எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். எதிர்கால பயன்பாட்டிற்கு எண்ணெயின் தரத்தை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும். அசுத்தங்கள் கலந்த அல்லது கெட்டுப்போன எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். பொதுவாக, நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து வேலை செய்யும் கியர் மோட்டார்களுக்கு, 5,000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை புதிய எண்ணெயை மாற்றவும்; நீண்ட காலமாக செயல்படாத குறைப்பு மோட்டாரை மீண்டும் இயக்குவதற்கு முன் புதிய எண்ணெயுடன் மாற்ற வேண்டும்; குறைப்பு மோட்டார் அசல் பிராண்டின் அதே எண்ணெயால் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் எண்ணெயுடன் கலக்கப்படக்கூடாது. வெவ்வேறு பாகுத்தன்மை கொண்ட ஒரே பிராண்ட் எண்ணெய்கள் கலக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
