ஒரு மோட்டார் முறுக்கு தோல்வியுற்றால், தோல்வியின் அளவு நேரடியாக முறுக்கு பழுது திட்டத்தை தீர்மானிக்கிறது. பெரிய அளவிலான தவறான முறுக்குகளுக்கு, பொதுவான அணுகுமுறை அனைத்து முறுக்குகளையும் மாற்றுவதாகும். இருப்பினும், பகுதி எரிதல் மற்றும் ஒரு சிறிய நோக்கத்தின் விஷயத்தில், சுருள்களின் ஒரு பகுதியை மாற்றுவது பயன்படுத்தப்படலாம். பழுதுபார்க்கும் செலவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், இந்த பழுதுபார்க்கும் தீர்வு பெரிய அளவிலான மோட்டார்களில் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவானது. குறிப்பாக சிறிய மோட்டார்களுக்கு இந்த தீர்வை ஏற்றுக்கொள்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
மென்மையான முறுக்குகளுக்கு, ஒரு செறிவூட்டும் வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்தும் போது, காப்பு குணப்படுத்தப்பட்ட பிறகு ஒழுங்காக மீட்டெடுக்கப்படும், முறுக்கு மையத்தை சூடாக்கலாம், பின்னர் பகுதியளவு பிரித்தெடுக்கப்பட்டு மாற்றப்படும்; VPI செறிவூட்டப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு செயல்முறையை கடந்துவிட்ட முறுக்குகளுக்கு, மீண்டும் சூடாக்குவது முறுக்கு பிரித்தெடுத்தல் சிக்கலை தீர்க்க முடியாது, மேலும் உள்ளூர் பழுதுபார்க்கும் சாத்தியம் இல்லை.
பெரிய அளவிலான முறுக்கு மோட்டார்களுக்கு, சில பழுதுபார்க்கும் அலகுகள் உள்ளூர் வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஸ்டிரிப்பிங்கைப் பயன்படுத்தி தவறான முறுக்கு மற்றும் தொடர்புடைய முறுக்குகளைப் பிரித்தெடுக்கும், பின்னர் தொடர்புடைய சுருள்களின் சேதத்தின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு தவறான சுருளை இலக்கு முறையில் மாற்றும். இந்த முறை பழுதுபார்க்கும் பொருட்களின் விலையை சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல் இரும்பு மையத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.
மோட்டார் பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் போது, பல பழுதுபார்க்கும் அலகுகள் முறுக்குகளை பிரிப்பதற்கு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மோட்டார் மையத்தின் செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தச் சிக்கலுக்கு விடையிறுக்கும் வகையில், புத்திசாலித்தனமான அலகுகள், சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாமல், பழுதுபார்க்கப்பட்ட மோட்டாரின் மின்காந்த செயல்திறனைத் திறம்பட உறுதிசெய்து, இயற்கையான நிலையில் இரும்பு மையத்திலிருந்து சுருள்களைப் பிரித்தெடுக்கும் தானியங்கி மோட்டார் முறுக்கு அகற்றும் சாதனத்தைக் கண்டுபிடித்துள்ளன.
